【型號(hào)推薦：TH-SDN1，氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器-一款監(jiān)測(cè)隧道能見(jiàn)度變化的隧道能見(jiàn)度分析設(shè)備2024隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器是隧道交通安全保障的重要設(shè)備之一，專門設(shè)計(jì)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)能見(jiàn)度變化的設(shè)備。它通過(guò)高精度的光學(xué)傳感器和氣體傳感器，能夠?qū)崟r(shí)采集隧道內(nèi)的光線穿透數(shù)據(jù)和空氣質(zhì)量信息，從而評(píng)估能見(jiàn)度水平和空氣質(zhì)量。該設(shè)備對(duì)于保障隧道交通安全具有重要意義，能夠?yàn)榻煌ü芾聿块T提供實(shí)時(shí)的能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，幫助他們制定合理的交通管制措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。主要基于光學(xué)傳感技術(shù)和氣體傳感技術(shù)。光學(xué)傳感器負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集隧道內(nèi)的光線穿透數(shù)據(jù)，評(píng)估能見(jiàn)度水平;而氣體傳感器則負(fù)責(zé)檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中的有害氣體濃度，如一氧化碳(CO)等，以判斷空氣質(zhì)量是否適合通行。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SDN1檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測(cè)光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量；

3.測(cè)量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量；

6.安裝、開(kāi)機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，完數(shù)字化運(yùn)行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

測(cè)量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測(cè)量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測(cè)量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號(hào)輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能